8 тезисов и идей о развитии двух столиц от Экс-министра по вопросам городской политики «Большого Парижа»

О том, какими должны быть комплексное развитие и партнерство Москвы и Парижа, рассказал Морис Леруа, Экс-министр по вопросам городской политики «Большого Парижа»

Составить представление о современной инфраструктуре и партнерстве двух зрелищных столиц - Москвы и Парижа - позволило выступление Мориса Леруа, Экс-министра по вопросам городской политики «Большого Парижа». Ключевыми темами в области модернизации городского пространства стали:

Постоянное развитие транспортной среды, которое на примере Москвы дало гостям столицы возможность открывать для себя город, создать устойчивый приток туристов и экономический рост даже в условиях турбулентности.
Детально выстроенное, успешное привлечение инвестиций в городской строительный сектор, что значительно повышает его конкурентоспособность.
Огромный вклад в успешность программы "Большая Москва" мэра города Сергея Семеновича Собянина, для которого "Историческое видение Москвы – в сочетании ее архитектурной привлекательности с высоким качеством и темпом жизни населения". Так, сегодня, по мнению спикера, решена проблема перегруженности города. 95% москвичей проживают в пешей доступности до транспорта.
Сохранение экономической стабильности Москвы. Леруа подчеркнул: в 2010 году наблюдался дефицит муниципального бюджета, тогда как теперь наблюдается его удвоение. Кроме этого, Москва заняла второе место среди 19 крупнейших мегаполисов мира в рейтинге эффективности действий городских властей в период пандемии.
Согласно данным исследования ООН за 2018 год, столица России занимает первое место в номинации "Лучший комплекс цифровых услуг". В том числе этот фактор позволил городу лучше и быстрее адаптироваться в период самоизоляции.
Сегодня Москва становится самой крупной метрополией в мире. "Проект "Большая Москва" превзошел Париж по числу открытых станций метрополитена и по многим другим показателям".
Одна из главных целей создания подобных проектов – снижение маятниковой миграции. Москва показывает, что развитая сеть регионального транспорта дает возможность сократить трафик, и это вписывается в концепцию защиты окружающей среды. По мнению Леруа, через 30 лет 80% жителей планеты станут жителями городов.
Транспорт – "хребет и позвоночный столб города". Однако эта сфера не может развиваться без должной работы других составляющих городской среды, поэтому так важно комплексное развитие двух городов. Также, говоря о взаимодействии Москвы и Парижа, спикер заключил: "Чем сложнее отношения между государствами, тем сильнее нужно сфокусироваться на сотрудничестве и развитии связей между городами и метрополиями".